Rengeteg füstbe ment terv döntött a Sebringi 12 órás verseny sorsáról, a sötétség és a fáradtság végül a futam végét elég hektikussá tette mindegyik kategória számára.
Beváltak az új GTP-osztály BoP módosításai, visszafogták a Daytonában messze a mezőny előtt járó Acurát, és az egész első sort egy másik gyártó bérelte ki.
Amerika egyik legikonikusabb helyszíne kifejezetten a modern klasszikus ellentéte. Bármelyik pilótát kérdezzük, mindenki először az egyenetlen aszfaltot említi meg Sebring kapcsán, de általában a pozitív értelemben.
Lehet rajta nevetni vagy sírni, mégis egyedit alkottak az egyik Porsche -csapatnál az autó festésével. Az IMSA és a WEC közös hétvégéjén pedig most először volt látható a közös Hypercar mezőny is.
Ugyan műtét miatt a Haas dán pilótája, Kevin Magnussen nem tudott részt venni az idei Daytonai 24 óráson, azért nem zárkózott el attól, hogy az F1-en kívül is versenyezzen.
