Az IndyCar-legenda Rick Mears sok minden átélt. Három bajnoki címet, négy Indy 500-győzelmet és csapattárssal vívott csatákat is. Pont, mint most Will Power és Josef Newgarden. Az IndyCar 2022-es bajnoki tabellájának élén két Team Penske-versenyző, Will Power és Josef Newgarden állnak. Power előnye három pont Newgardenhez képest, és mindketten kiváló teljesítményt nyújtottak idén. Newgarden öt futamot is megnyert már, és bár Power csak egyet, kiváló átlagteljesítményével ezt ellensúlyozni tudja – olyannyira, hogy vezet is. Persze nem csak ők esélyesek még a bajnoki címre két futammal a szezon vége előtt. Ott van a Chip Ganassi Racing három versenyzője, Dixon, Ericsson és…
Szerző: Ákos Varga
Jön a 2022-es IMSA-szezon utolsó előtti versenye a VIR-en, vagyis a Virginia International Racewayen. Itt csak a két GT-kategória versenyez. Volt már ilyen, most jön egy újabb alkalom – csak a GT-mezőny teszi tiszteletét az IMSA 2022-es szezonjának soron következő versenyén, a Virginia International Racewayen. A futam egyébként visszakerült tradicionális, augusztus végi időpontjára, miután a tavalyi futamot még októberben rendezték. A mezőny 18 autóból áll majd, ebből öt a GTD Próban, a maradék 13 a GTD kategóriában igyekszik a lehető legjobb eredményt elérni. Ismét ott lesz a mezőnyben a Magnus Racing 44-es rajtszámú Aston Martinja, valamint a 99-es Team Hardpoint-Porsche…
2020 óta nem talál legyőzőre a Corvette a Virginia International Racewayen. Most pedig hajtanak a harmadik sikerre az IMSA utolsó előtti helyszínén. A C8.R konkrétan veretlen a VIR-en. 2020-ban a Taylor-García páros végzett az élen, tavaly pedig kettős sikert ünnepelhettek a Nick Tandy-Tommy Milner tandem vezetésével. A dolog egyetlen szépséghibája, hogy akkor a csapat az azóta már a megszűnt GT Le Mans kategóriában versenyzett. Így az autót hozzá kellett igazítani az új, GTD Pro szabályrendszerhez. A csapatnak ez az átállás nem hozott túl sok jót, hiszen az addigi arany életükhöz képest idén csak harmadikok összetettben. Egyszer, még Sebringben tudtak nyerni,…
Jeff Gordon jelenleg a Hendrick Motorsports elnökhelyetteseként tevékenykedik, most azonban sisakot is húz egy IMSA-verseny kedvéért. Jeff Gordon annak idején 2015-ben hagyott fel a teljes szezonos versenyzéssel, majd 2016-ban még néhány versenyt teljesített a sérült Dale Earnhardt Jr. helyén. A négyszeres bajnok jelenleg a Hendrick Motorsports második embere, valamint a 48-as Chevrolet társtulajdonosa. Gordon most szeptember 2 és 4 között ismét sisakot húz, hogy versenyezhessen. Erre az IMSA égisze alá tartozó Porsche Carrera Cup North America keretein belül kerülhet majd sor Indianapolisban. Rajtszáma mi más lenne, mint a 24-es, főmérnöke pedig ki más, mint Ray Evernham, akivel annyi sikert éltek…
Nyolc versenyen Cup-versenyen tervezett idén indulni Tarso Marques, eddig egyen sem sikerült. A brazil nem adja fel. Tarso Marques számára nem ismeretlen Amerika. F1-es pályafutása közben, illetve után ugyanis versenyzett már a tengerentúlon, igaz, az a Champ Car volt. Itt kósza top 10-es helyezéseken kívül nem tudott mit felmutatni, egyetlen teljes szezonjában, 2000-ben huszonötödikként zárt. A már 46 éves Tarso Marques tavasszal még úgy fogalmazott, hogy idén ki szeretné próbálni magát a másik nagy bajnokságban, a NASCAR-ban is, ráadásul rögtön a legmagasabb szinten, a Cup versenyein. Az eredeti tervek nyolc Cup-versenyről szóltak, ebből viszont eddig egy sem valósulhatott meg. De…
Jimmie Johnson a szavai alapján valószínűleg úgy tervezett, hogy mostanra már meglesz a 2023-as szerződés a Ganassival. Ennek viszont egyelőre nincs nyoma. 2022-re Jimmie Johnson kibővítette részszezonját az oválversenyekkel, ez pedig nagyon jót tett az eredményeinek. Rögtön a szezon első ilyen jellegű versenyén, Texasban toronymagasan addigi legjobb eredményét érte el és lett hatodik. Az Indy 500-on még az élen is töltött kört, igaz, végül összetörte az autóját és csak huszonnyolcadikként értékelték. Egészen kiválóan sikerült Johnson számára az iowai duplaforduló. Itt az első futamon megint tudott vezetni, végül azt a tizenegyedik helyen fejezte be. A másodikon aztán még a texasi legjobbját…
Ryan Blaney utasa volt egy hármas balesetnek az indianapolisi road futamon. Pedig úgy érezte, a győzelemre is van esélye. Kiválóan jött ki Ryan Blaney utolsó előtti kiállása, amikor csak üzemanyagot kapott autójába, friss gumikat nem. Ezzel a Team Penske versenyzője odakerült a közvetlen élmezőnybe, reális győzelmi eséllyel. Blaney a kétkörös overtime-szakaszra harmadikként fordult, azonban rögtön az első körben eltalálta őt Daniel Suárez. Na persze nem is elsősorban Suárez tehetett az esetről, hiszen őt pedig Austin Cindric találta telibe oldalról. Blaney-t végül huszonhatodikként értékelték a verseny végén. A 28 éves versenyzőt arról kérdezték, nem volt-e szerepe a gumiknak a balesetében. “Nem,…
Júliusban is dolgoztak volna vele, most viszont mind a Chevy, mind a Honda azt kérte, hogy a hibrid erőforrás következő tesztjével várják meg a szezon végét. A Chevrolet és a Honda által gyártott új, 2,4 literes, duplaturbós V6-os hibrid motorok tesztjére eredetileg júliusban sor került volna. Ez most a két gyártó kérésére a holtszezonra tolódott. Korábban, még áprilisban, néhány versenyző közreműködésével mindkét gyártó tesztelte már a maga hibrid erőforrását, akkor még az ERS (energia-visszanyerő rendszer) nélkül. Közben ezek már mindkét helyen rendelkezésre állnak, a próbapados tesztek alapján viszont problémák mutatkoztak – innen a csúszás. A házasítás során a Racer információi…
18 kör volt hátra a poconói versenyből, amikor Ross Chastain eltűnt az élről Danny Hamlin jóvoltából. A kárvallott számított erre. Két futamgyőzelem és sok-sok top 5-ös helyezés után Ross Chastain egy újabb kiváló eredmény felé haladt. Poconóban. A Dinnyésember vezetett is 18 körrel a vége előtt. Az első adandó alkalommal azonban, amikor erre Denny Hamlin lehetőséget kapott, eltakarította őt az útból. Hamlin addig tolta feljebb és feljebb Chastain-t, amíg az a falban kötött ki, ahonnan visszafelé szánkázva a belső falat is elkapta. Chastain tudta, hogy ez a bosszú előbb vagy utóbb utoléri őt. “Tudtuk, hogy ezzel jön még nekem, és…
Jimmie Johnson toronymagasan a legjobb eredményeit oválpályákon hozza. Itt is érzi a legjobban magát, nem véletlenül. Úgy néz ki, jó döntésnek bizonyul az Jimmie Johnson részéről, hogy idén már tényleg teljes szezonban versenyez. A hétszeres NASCAR Cup-bajnok valósággal lubickol ahhoz képest, ahogy a városi és az épített pályákon teljesít. Élete első ovál-bevetésén rögtön hatodikként intették le Texasban, és sokáig az Indy 500-on is jól teljesített. A legutóbbi hétvége az iowai rövid oválon pedig Johnson rövid oválkarrierjének legjobb eredményét hozta. Az első futamon még kört is tudott vezetni, végül aztán a vége nem sikerült igazán jól, és tizenegyedik lett. A csúcspont…