A Busch testvérek idősebbik tagja kihagyja a NASCAR Cup Series rájátszásának kezdetét, emellett az orvosi felmentését is visszamondta, mivel továbbra is lábadozik az agyrázkódásszerű tünetekből. „Bármennyire is reménykedtem abban, hogy visszatérhetek és elindulhatok a rájátszásban a 45-ös autóval és csapattal, ez még mindig nem a megfelelő időpont számomra” – mondta Busch. „Amellett, hogy nem kaptam engedélyt a visszatérésre, tudom, hogy nem állok készen arra, hogy visszaüljek az autómba. Túlságosan tisztelem a NASCAR-t, a versenyzőtársaimat és a szurkolókat ahhoz, hogy feleslegesen elfoglaljak egy rájátszásbeli helyet, ha tudom, hogy ebben a szezonban képtelen leszek a bajnoki címért versenyezni”. „Nem volt könnyű, de…
Szerző: Dávid Baski
A szokásoknak megfelelően a szezon véghajrájában, az IndyCar Series két privát tesztnapot biztosított a bajnokságban résztvevők számára. Az elsőt augusztus 26.-án tartják meg a Portland International Racewayen, tehát azon a pályán, ahol az utolsó előtti forduló is lesz majd. Ezen a napon mindösszesen kilenc autó fog majd körözni, hogy a lehető legtöbb adattal forduljanak majd az Oregon állam legnagyobb városának híres versenypályájára. Köztük lesz az egyik A.J. Foyt Racing autó, valószínűleg Kyle Kirkwooddal a volán mögött. Mellettük ott lesz az összes Andretti Autosport legénység, de a legfontosabb, hogy mind a három Team Penske Chevrolet is a 3,1 kilométeres aszfaltcsíkon. Tehát…
Az AJ Foyt Racing újonca, Kyle Kirkwood mindent megpróbált annak érdekében, hogy minél több ponttal távozhasson Gateway-ről. Kirkwood a 20. pozícióba kvalifikálta magát a pénteki edzés napon, így nagyon hátulról kezdhette meg a szombati pontvadászatot. Az előzés szinte lehetetlen volt, miután a versenyt megelőző eső lemosta a pályáról az addig felvitt gumiréteget, így a külső ív tapadása jóformán egy jégpályára hasonlított a belsőhöz képest. A verseny már a végét járta, ám jött egy újabb csavar, ismét leszakadt az ég, így a versenyfelügyelőség kénytelen volt megszakítani a futamot. Több más versenyző mellett Felix Rosenqvist is kihasználta a két órás csendespihenőt, és…
Az esőszünetet megelőzően még vezette a Bommarito Automotive Group 500 versenyét Scott McLaughlin, ám az újraindítás nem jött össze neki. A restart után nem sokkal csapattársa és jó barátja, Josef Newgarden megelőzte őt. Ezt követően az utolsó körben az újonc David Malukas is átrágta magát rajta, így csak a harmadik helyen fejezte be a futamot. A verseny utáni interjúk során nem rejtegette csalódottságát az új-zélandi tehetség. „A Newgardennel szembeni védekezés során a felső ívet választottam, de ez nem jött be” – magyarázta McLaughlin. „Malukas ellen pedig a belső ívet, hisz arra gondoltam, hogy egy újonc csak nem vállalja be az…
Pár héttel ezelőtt még igencsak forró volt Hélio Castroneves alatt a talaj, és csak úgy záporoztak felé a kérdések a jövőjét illetően. Tavaly a negyedik Indianapolis 500-as győzelmét ünnepelhette a most már 47 esztendős élő legenda, de e csillag fénye egyre inkább kialudt az elmúlt egy évben, köszönhetően a sok sikertelenségnek. Ebben az idényben ezidáig összesen három top 10-es szereplést tudott csak felmutatni a brazil „Pókember”, ami finoman szólva sem jó statisztika. Ráadásul egyik sem dobogós eredmény. A 2022-es évének eddigi legjobb eredménye egy 7. hely, hol máshol, ha nem Indianapolisban, az Indy500-on. Ezzel szemben csapattársa, a francia Simon Pagenaud…
Jelen esetben eléggé kétértelmű ez a közmondás, de nagyon is jellemző az IndyCar gyártók között folyó szélcsatorna harcokra. Az IndyCar-csapatok egy az egyben valós méretű autókat használnak a szélcsatornában – nem modelleket, mint az F1-ben, bár a Dallara is használt ilyeneket -, és annyi szakemberrel dolgoznak, amennyivel csak akarnak. Nincs semmiféle korlátozás erre vonatkozóan a szabályzatban. A szélcsatorna használatát viszont kétszer meg kell gondolnia a csapatoknak, ugyanis a korlátozott számú tesztnapjukból vesznek el lehetőséget azzal, ha ott tesztelnek. Ha azonban a motorgyártók szervezik, akkor azzal nem a csapatok keretből vesznek el. Ezért a Chevrolet és a Honda egész évben annyi…
Azt eddig is tudtuk, hogy a pályán az egyik legkeményebb versenyszéria az IndyCar, de most kiderül, a színfalak mögött is. Sokan egyen-sorozatnak tekintenek a szériára, pedig mi sem állhatna messzebb ettől, hisz rengeteg fejlesztési lehetősége van a csapatoknak. A szezon kezdetére készülve a The Race konzultált a sorozat bennfenteseivel, és interjút készített az IndyCar verseny- és versenymérnöki alelnökével, Bill Pappasszal, hogy feltárja a sorozatban zajló, nagyon is valós fejlesztési csata titkait. Mely elemek a legfontosabbak? Elsősorban a lengéscsillapítók, mivel azok fejlesztése terén eléggé szabad kezet kapnak a csapatok. Szélcsatornában is tesztelnek, és az autót egy rázópadra helyezik, hogy szimulálják az…
Csapattagjai közül volt, aki egyszerűen frusztrálónak, idegesítőnek és gyászosnak ítélte a 2021-es évet. Azonban a versenyektől eltekintve Rosenqvist pozitívan értékelte az idényét. Rosenqvist a 2020-as IndyCar évet követően elhagyta a Chip Ganassi Racing kötelékét, hogy az épp frissen formálódó és elég gyorsan sikerre törő Arrow McLaren SP tagja lehessen. Nagy vállalkozás, és semmiképp sem ostoba döntés, de borzasztóan nehéz feladat hárult rá, hiszen az ASMP autóját teljesen másképpen kell vezetnie, mint a Ganassinál megszokottat. A versenygép Pato O’Ward agresszív vezetési stílusához tökéletesen passzolt, Rosenqvistéhez viszont egyáltalán nem. Voltak olyan pillanatai az évének, amikor úgy tűnt, hogy jól fog alakulni a…
Az előző szezonhoz képest jóval több sikerre éhes fiatal csatlakozik a mezőnyhöz 2022-ben. Mai cikkünkben: Kirkwood, Malukas, DeFrancesco. 2021-ben olyan versenyzők érkeztek az IndyCar világába, akiket korántsem neveznénk újoncnak, mégis ezt a titulust kapták, hisz azelőtt egy futamnál többet egyikük sem teljesített a sorozatban. Ettől függetlenül a rajongók és a szakértők többsége is erősnek gondolta a NASCAR legenda (Jimmie Johnson), a háromszoros Supercars bajnok (Scott McLaughlin), illetve a többszörös Formula-1 dobogós versenyző (Romain Grosjean) neve mellé biggyeszteni azt a bizonyos „rookie” jelzőt. Hármójuk közül azonban csak Scott McLaughlin futott teljes idényt, és nagyrészt ennek köszönhette a 2021-es év újonca címet.…
Az előző szezonhoz képest jóval több sikerre éhes fiatal csatlakozik a mezőnyhöz 2022-ben. Mai cikkünkben: Callum Ilott, Christian Lundgaard. 2021-ben olyan versenyzők érkeztek az IndyCar világába, akiket korántsem neveznénk újoncnak, mégis ezt a titulust kapták, hisz azelőtt egy futamnál többet egyikük sem teljesített a sorozatban. Ettől függetlenül a rajongók és a szakértők többsége is erősnek gondolta a NASCAR legenda (Jimmie Johnson), a háromszoros Supercars bajnok (Scott McLaughlin), illetve a többszörös Formula-1 dobogós versenyző (Romain Grosjean) neve mellé biggyeszteni azt a bizonyos „rookie” jelzőt. Hármójuk közül azonban csak Scott McLaughlin futott teljes idényt, és nagyrészt ennek köszönhette a 2021-es év újonca…