Jövőre LMDh autójuk révén közös WEC és IMSA programba kezd a Cadillac, az egyetlen fontos dolog, ami hátramaradt, a pilóták és a felállás bejelentése.
Mivel a Cadillac csapatai hosszabb távra írtak alá a pilótáikkal, valószínűleg ők jelentik majd a program gerincét. Alex Lynn, Earl Bamber és Sébastien Bourdais azonban így is a Cadillac gyári pilótáinak számítanak majd, hiába állnak a Chip Ganassi Racing alkalmazásában.
„Még nincs meg az összes szerződés, az utolsó részleteket tisztáznunk kell.” – árulta el Laura Klauser, a General Motors sportautó programjának vezetője. – „De ennek lenne értelme, nem?”
Ha a motorsport.com értesülései helyesek, akkor egy autó indul majd a WEC-ben, egy az IMSA-ban az Action Express Racing ügyfélautói mellett. Lynn és Bamber mellé kell még egy ember az Endurance Világbajnokságra, míg Bourdais és van der Zande maradnak a tengerentúlon.
De addig még sok tesztelés van hátra. A múlt héten a Porschéval teszteltek Sebringben öt napot, de ez még csak az első igazi gyakorlásuk volt.
„Szeretnénk Európában is tesztelni, de nehéz lenne helyszínt találni. Ezen kívül az egyik autót is szabaddá kell tenni, szóval még nincs erre terv. Próbáljuk kitalálni, hogyan oldjuk meg mindent abban a kevés időben, ami még hátravan.”
Ami pedig az Action Express Racing pilótáit illeti, két LMDh autót üzemeltetnének jövőre, akár a másodikat későbbi indulással. Jelenleg azonban csak két versenyzőjük versenyzik teljes szezont az IMSA-ban Pipo Derani és Olivier Pla.
Ők azonban eddig a WEC-ben a riválisnak számító, de pénzügyi problémákkal küszködő Glickenhaus gyári csapatát erősítették.