Grosjean ülését Sato veszi át az IndyCarban

A 44 éves japán pilóta négy évig volt a Rahal Letterman Lanigan Racing alkalmazottja, és egy Indy 500-at nyert is velük. Sato azonban Lundgaard és Harvey érkezése miatt távozni kényszerül.

Az IndyCar egyetlen ázsiai pilótája 2021-ben egyszer sem állt dobogóra, és 11. helyen végzett a bajnokságban. Ezzel 2016 óta első nyeretlen szezonját zárta.

Új autóját ugyan a Dale Coyne Racing készíti fel, de a NASCAR-os Rick Ware Racing is szponzorálja majd.

„Most már évek óta erős pilótáink voltak az IndyCarban, akiknek volt mit bizonyítaniuk. De az csak egy dolog, hogy úgy gondolod, hogy képesek nyerni, és megint egy másik az, amikor tudod, hogy egy Indy 500-győztes – ráadásul kétszeres – ül az autódban.” – lelkesedett a csapat névadója.

Rick Ware ezzel pont a pilóta nem amerikai eredményeit emelte ki:

„Takuma elég széleskörű tapasztalattal rendelkezik a motorsportban, nemcsak az Egyesült Államokban, hanem az egész világon. Ezzel és óriási tudásával lépnénk előre egyet a programunkban egy sikeres szezonnal, talán egy újabb Indy 500 győzelemmel.”

Maga az érintett pedig így nyilatkozott a bejelentésről:

„A Honda szerves része a Dale Coyne Racing működésének, így számomra teljesen beleillik a képbe. A csapat már megmutatta, minden pályán versenyképesek tudnak lenni. Különösen az elmúlt évek Indy 500-as tempója nyűgözött le.”

Sato csapattársa minden bizonnyal a 2021-es Indy Lights ezüstérmese, David Malukas lesz, de még nem jelentették be hivatalosan.

Az eddigi biztos indulók:

C=Chevrolet, H=Honda, (R)=újonc, *=csak oválpályákon versenyez