A NASCAR illetékesei nem büntették meg a Christopher Bell 20-as csapatát a boxutcában elvesztett kerék miatt.
Christopher Bell 20-as rajtszámú Toyota Camryjének bal hátsó kereke nem sokkal azután vált le, hogy elhagyta a pit helyét egy kiállás után, 22 körrel az atlantai futam vége előtt.
Egy kerék verseny közbeni elvesztése a NASCAR Szabálykönyv 10.5.2.6. szakasza (Nem megfelelően felszerelt gumiabroncs/kerék elvesztése vagy leválása a járműről) alapján gyakran négy futamra szóló felfüggesztést eredményezett a crew chiefek, a kerékcserélő és az emelős számára.
Scott Miller, a NASCAR versenyügyi alelnöke azonban a SiriusXM NASCAR rádióban kedd reggeli szereplése során elmondta, hogy minden egyes elveszett kerékkel kapcsolatos esetet külön megvizsgálnak, mielőtt biztonsági szabálysértésnek minősítenék.
„Ez mindig egy nehéz döntés számunkra” – mondta Miller a SiriusXM-nek nyilatkozva. „Továbbra is egyenként vizsgáljuk ezeket az eseteket, és a kerék boxutcába gurulásának lehetséges következményeit.”
„Talán egy kicsit szerencsés volt Bell, hiszen elég gyorsan levált a gumija, így nem került a mezőny veszélybe. Ha máshogy történik, lehet, hogy máshogy döntünk.”
„Szóval mindig nagyon nehéz dolgunk van, hogy kiválasszuk, mi lépi át a határt és mi nem, és még mindig dolgozunk azon, hogy egy konkrét szabályt kialakítsunk erre.”
A Joe Gibbs Racing és 23XI Racing az atlantai verseny előtt cserélte ki a boxcsapat tagjait a 20-as éa 23-as csapatnál, mindezt annak érdekében, hogy felrázzák a kémiát a két alakulat boxutcájában.